Kuuma kesä ei ole kauhea. Käytännössä opetetaan lisäämään ilmastointilaite kuormaimeen

Kuuma kesä on tullut, mielestäni kaikki A-ystävät tekevät aurinkosuojatoimenpiteitä, tänään tiivistin kuormaajan ilmastointijärjestelmän ja asennustekniikoiden perustiedot useimpien kuormaajankuljettajien ystävien kanssa jaettavaksi, jotta voit nauttia viileästä ajosta ympäristöä tänä kesänä.
Toiseksi ilmastoinnin jäähdytyssyklin periaate

Ilmastointikompressoria pyörittää moottori, kompressori päästää korkean lämpötilan, korkeapaineisen kylmäainehöyryn korkeapaineletkun kautta lauhduttimeen, koska korkean lämpötilan vuoksi korkeapaineinen kylmäainehöyryn lämpötila on korkeampi kuin ulkoilman lämpötila. autoon, joten lauhdutintuulettimen avulla saadaan lauhdutin kylmäainehöyryn lämmössä auton ulkopuolella olevan ilman mukana ottamaan pois niin, että korkean lämpötilan ja korkean paineen kylmäainehöyry tiivistyy korkean lämpötilan korkeapaineiseksi nesteeksi, läpi korkeapaineletku kuivauspulloon. Kuivauksen ja suodatuksen jälkeen se virtaa paisuntaventtiilin läpi.

Paisuntaventtiilin kuristusvaikutuksen alaisena kylmäaine muuttuu matalalämpöiseksi matalapaineiseksi nesteeksi ja menee ilmastointilaitteen höyrystimeen, joka höyrystää ja imee höyrystinputken ulkopuolisen ilman lämpöä vakiopaineessa, niin että lämpötila Höyrystimen läpi virtaavasta osastossa kiertävästä ilmasta vähenee kylmäksi ilmaksi, joka lähetetään osastoon puhaltimen kautta alentamaan ajoneuvon sisällä olevan ilman lämpötilaa. Kompressorin sisäänhengityksellä puristetun kylmäainehöyryn kaasuttaminen korkean lämpötilan korkeapaineiseksi kylmäainekaasuksi korkeapaineisen letkun paineen kautta lauhduttimeen, jäähdytyssyklin ilmastointijärjestelmän loppuun saattaminen.
Ensinnäkin kuormaimen ilmastointijärjestelmän koostumus

Nykyaikainen kuormaaja-ilmastointijärjestelmä, jota käytetään menetelmällä nimeltä haihtuva kompressiojäähdytysjärjestelmä. Kuten alla olevasta kuvasta näkyy, tämä järjestelmä koostuu kompressorista, lauhduttimesta, nestevarastokuivauspullosta, paisuntaventtiilistä ja höyrystimestä. Nämä komponentit yhdistetään alumiiniputkien tai -letkujen kautta ja kylmäaine laitetaan tämän suljetun putkiston sisään (jäähdytysjakso).
III. Ohjauspaneelin käyttöohjeet
Ohjauspaneeli ulkokannessa kuvan osoittamalla tavalla, näiden kytkimien ja merkkivalojen rooli:

1. Jäähdytyskytkin: käytetään ohjaamaan ilmastointikompressorin toimintaa.

2. ilmavirran kytkin; käytetään säätämään höyrystimen tuulettimen nopeutta sopivan ilmavirran valitsemiseksi.

3. Merkkivalo: punainen valo osoittaa, että puhallin on käynnissä ja järjestelmä on toimintakunnossa; vihreä valo osoittaa, että kompressori käynnistyy, jäähdytysjärjestelmä on toimintakunnossa.

Ilmanpoistoaukon kulman säätäminen voi muuttaa kylmän ilman puhalluksen kulmaa ja suuntaa; säätämällä ilmamäärän kytkintä voidaan saada korkea, keskitaso ja matala kolme ilmamäärää. [! ---empirenews.page--]Asennusvinkkejä kuormaimen ilmastointilaitteen pääkomponenteille[/! --empirenews.page--]

Neljänneksi asennustaitojen pääkomponentit

Ilmastointijärjestelmän asennuksen pääkomponentit Käyttöönotto on elintärkeä osa ilmastointilaitteen pääkomponenttien laatua riippuu toimittajasta ja isäntälaitoksesta saattamaan ilmastointilaitteen pääkomponentit toimittajalta isäntäkasvia voidaan pitää vain puolivalmiina tuotteina, ne on liitettävä järjestelmään isäntäkasvin kautta, jotta ne muodostavat täydellisen kokonaisuuden. Siksi isäntäkasvin tuotantolinja-asennuksen ilmastointilaitteen laatu vaikuttaa suoraan ilmastointijärjestelmän laatuun.
Kompressori

Kompressoriputken pään telakointi ja sen jälkeen pölykorkki ruuvaamalla, älä aseta putken päätä vaaka-asennon alapuolelle estääksesi voiteluöljyn vuotamisen. Kun liität hihnan aktiiviseen hihnapyörään, tarkista hihnan kireyden suoruus, sallittu virhe välillä 0~1,5 mm. Hihnan kireyden tarkistusmenetelmä on: keskisormen voiman ollessa kahden pyörän keskellä, hihnan pisteen paine on alaspäin, jousen painealue on 4–7 mm.
Käsitellessäsi lauhdutinkokoonpanoa, kiinnitä huomiota siihen, että pidät ja asetat sen varovasti, älä koske nesteenkeräysputkeen ja suorakaiteen muotoiseen putkeen kylmäaineen vuotamisen estämiseksi. Kun asennat lauhduttimen, kiinnitä huomiota siihen, että iso putken pää on ylöspäin, pieni putken pää tulee sijoittaa alaspäin, pölysuojusta on käännettävä, kun putken pää on telakoitu, ja putken pää tulee lukita kahdella jakoavaimella vastakkaisella voimalla. , koska lauhdutin on valmistettu alumiinista, joten kiinnitä huomiota lujuuteen estääksesi lukkiutumisen. Vältä korkeita lämpötiloja ja alueita, joissa on teräviä kulmia, kun järjestät linjoja palovammojen tai kulumisen estämiseksi.
Kun käsittelet höyrystinkokoonpanoa, pidä siitä varovasti kiinni äläkä kosketa putkia kylmäainevuodon estämiseksi. Kun putken pää on telakoitu, pölykorkki ruuvataan auki, ja kun putken pää on lukittu, se tulee lukita kahdella jakoavaimella vastakkaisella voimalla, jotta sitä ei voi löysätä paisuntaventtiiliin.

Kuuma kesä on tullut, ilmastointijärjestelmän pääkomponenteista on tullut kauden suurin materiaalihäviö, kuormaimen ilmastointijärjestelmää ei voida pitää täydellisenä koneena, kuljettajat ja ystävät jäähdyttämättömässä ympäristössä, kun kuormaimen ajaminen aiheuttaa väistämättä kaikenlaista epämukavuutta, mikä on taipuvainen lisäämään käyttöriskiä. Ymmärrä kuormaimen ilmastointijärjestelmän perusteet, hallitse asennustekniikoiden pääkomponentit varmistaaksesi, että kuormaimen ilmastointijärjestelmä voi olla vakaa jäähdytys, luoda viileä ja mukava ajoympäristö, mikä on erittäin tärkeää enemmistön ystävillemme kuormaimen kuljettajista.