Kaivinkoneet kevätkäyttöön, artikla 20

Kiinalaisen uudenvuoden aatton hittisarjat

Jatkuva suusta suuhun kääntyminen

Kiinalainen uusivuosi -elokuva "Artikla 20" "Tulo ympyrästä"

Elokuvan loppuun asti keskustellaan edelleen

Oikeuden ja väkivallan välillä

Onko eroa yksi senttimetri

On vain hiuksenleveys eroa tutkinnon ja tutkinnon puuttumisen välillä

Elämän yksityiskohdat määräävät onnistumisen tai epäonnistumisen

Tässä on yhteenveto sinulle

Kaksikymmentä vinkkiä kevääseen

Lisää kirjanmerkkeihin!

Kevät koneella "kaksikymppinen"

Artikla 1: Jos kaivinkone on pois käytöstä kevätjuhlan jälkeen, kitkaliukuosien ohut öljykerros voi vaurioitua. Kunkin kitkaliukuvan ruuvipuristimen ohut öljykerros voi vaurioitua. Suosittelemme, että ennen kaivinkoneen uudelleenaktivointia sitä tulee käydä joutokäynnillä 2-3 kertaa kulku-, pyörimis- ja kaivupintojen voitelemiseksi.

Artikkeli 2: Kun kevät on kylmä, käännä yläkehys 90-asteen asentoon ja tue telaketjuja ennen kävelyä. Anna telojen käydä joutokäynnillä edestakaisin muutaman kerran ravistaaksesi likaa ja epäpuhtauksia hammaspyörien, tukipyörien ja ohjauspyörien ympäriltä.

Artikla 3: Kevään pajukaudella jäähdytinhuone tulee tarkastaa usein ja kerätty paju tulee puhdistaa harjalla ajoissa, jotta vältetään moottorin korkea lämpötila ja huono ilmanvaihto.

Artikkeli 4: Sateisen sään sattuessa tee hyvä työ kaivinkoneen alustan suojaamiseksi, lisää siivousta ja suorita rungon ruosteenkäsittely.

Artikla 5: älä unohda täyttää rasvaa voitelupisteissä ajoissa, jotta vältytään pitkäaikaiselta kuivahiomiselta!

Artikla 6: Työmaan tehokkuuden parantamiseksi ja kustannusten hallitsemiseksi töiden alkamisen jälkeen työmaa on yleensä öljyhuolto. Dieselsuodattimen vaihtojaksoa on tarpeen lyhentää kaivinkoneen voimajärjestelmän turvallisen toiminnan varmistamiseksi.

Artikla 7: Virta tarkastuksessa kiinnitä huomiota siihen, onko akussa riittävästi tehoa, onko piiri kulunut, ikääntyminen, halkeilu ilmiö.

Artikkeli 8: Tarkista, onko vesisäiliössä ja alasäiliössä riittävästi jäähdytysnestettä.

Artikla 9: Dieselsäiliön pohja ja vesi-öljynerotin jätevettä, viemäröintiä varten moottorin polttoainejärjestelmän asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi.

Artikkeli 10: neljä palavaa ureamallia tarkistavat myös ureasäiliön ureatason ja puhdistavat ajoissa epäpuhtaudet täyttöaukon ympäriltä.

Artikla 11: lämpötilan nousu todennäköisesti aiheuttaa moottorin "potti", veden lämpötila on liian korkea, kun et voi kiirehtiä avaamaan vesijäähdyttimen korkki jäähdytys, tulee luonnollisesti jäähdyttää ja sitten täydentää vettä.

Artikla 12: voimansiirtoteippi keväällä pitenee, mikä johtaa voimansiirron luisumiseen, nopeuttaa kulumista ja oikea-aikaista säätöä nauhan rikkoutumisen ja muiden vikojen välttämiseksi.

Artikla 13: on kiinnitettävä huomiota pieniin halkeamiin ohjaamon lasissa, ohjaamon sisällä ja ulkopuolella lämpötilaero tai roiskevesi, joka aiheuttaa halkeamien laajenemisen ja jopa räjähtämisen.

Artikla 14: Keväällä huomiota vaihtaa vanhenevat johdot, tulpat, letkut, tarkista, kiristä polttoaineletku estääksesi polttoaineen vuotamisen, mikä aiheuttaa tulipalon.

Artikla 15: Aloita työ kiinnitä huomiota kojelaudan erilaisten instrumenttien valojen, merkkivalojen, ilmastointilaitteen, peruutuskameran, äänitorven ja niin edelleen tarkkailemiseen.

Artikla 16: Ilmanottoaukon tarkastuksessa on tarkistettava, onko ilmansuodatinelementissä vettä tai vieraita esineitä jne., tarkista välijäähdytin, ahtimen ulkonäkö, liitokset, pultit ja putkivanne.

Artikla 17: Tarkista, onko äänenvaimentimen sisällä vieraita esineitä, ja tarkista, onko moottorin alla olevassa pakoputkessa mutaa ja vierasta ainetta.

Artikla 18: Työlaitteen jokaisen akselin tapin pölyrengas on helppo jättää huomiotta työn aloittamisen jälkeen, tämä asia on erittäin helppo vahingoittaa toistuvan tarkastuksen ja vaihdon tarvetta, jotta hiekka ei pääse tapiin.

Artikla 19: Käytä ilmanpainemittaria rengaspaineen mittaamiseen ja noudata tiukasti renkaiden täyttöstandardeja.

Artikla 20: renkaan lämpötila on erittäin korkea, sitä ei voida käyttää paineen tyhjentämiseen, puhumattakaan renkaan roiskevedestä jäähtyäkseen, jotta renkaan vaurioituminen ei nopeuttaisi. Pitäisi olla pysähtymis- ja lepopaikan varjossa, kunnes renkaan lämpötila laskee ennen ajon jatkamista.

"kahdenkymmenen" kevätaloitus

Anna sinun kertoa yksityiskohdista, ettet menetä pisteitä

Uusi ilme työhön täydellä teholla

Onnea ansaitsematta pysähtymättä!